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작은공간에서의 생활
2020 메르세데스-벤츠 GLS ' 안사면 후회(?) ' 메르세데스-벤츠가 오는 하반기 신형 `GLS'를 글로벌 출시할 예정이다. 7년 만에 풀체인지(완전변경)된 3세대 모델로 키워드는 우아함과 진중함, 최상의 안전성과 탁월한 인테리어다. 특히 이전 세대 단점으로 지적되었던 실내의 경우 자사의 최신 기술을 대거 적용해 GLS 클래스라는 이름에 정점을 찍었다. 디자인은 최근 벤츠가 보여주는 패밀리룩을 그대로 따랐다. 헤드램프와 라디에이터 그릴을 수정하고 램프에 Full LED를 새롭게 적용했다. 프론트 범퍼는 신형 GLE처럼 일반형 및 AMG 등 2가지로 구성되며, 하단부의 넓은 스키드 플레이트에 크롬을 사용해 강인함과 고급스러움을 동시에 선보인다. 후면에는 뭉뚝했던 리어램프 디자인이 보다 슬림해졌다. 다..
폭스바겐 니부스 ' 포르쉐 마칸 경쟁 모델 ' 니부스는 폭스바겐 남미 담당 디자이너와 엔지니어가 개발을 담당했다. 위장 스티커를 붙였지만 전체적인 차체 형상은 명확히 티가 난다. 티록과 티크로스 등 브랜드 최신 SUV에서 채용한 디자인과는 다른 면모가 시선을 끈다. 높이가 껑충한 크로스오버 생김새를 지녔고 둥근 차체와 부드럽게 내려앉은 C필러가 인상적이다. 여기에 17인치 블랙 휠과 LED 램프를 확대 적용했다. 파워트레인은 3기통 1.0ℓ 가솔린 엔진과 6단 자동변속기 조합으로 최고출력 128마력, 최대토크 20.0㎏·m를 낸다. 사륜구동 시스템은 제공하지 않으며 필요에 따라 6단 수동변속기도 선택할 수 있다. 트렁크는 415ℓ 용량으로 폴로보다 130ℓ 이상 널찍하다. 다목적 크로스오버 성격에 맞춰 ..
메르세데스-벤츠가 메르세데스-벤츠 EQ 브랜드의 지속 가능한 비전을 제시하는 콘셉트 카 ‘비전 EQS’를 10일 ‘2019 프랑크푸르트 모터쇼’에서 세계 최초로 공개했다. EQS는 지난 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 콘셉트카 ‘비전 EQS’의 양산형 모델로, S클래스의 순수 전기차 버전이다. 비전 EQS는 메르세데스-벤츠가 EQ 모델에서 추구하는 디자인 철학인 진보적인 럭셔리를 새로운 차원으로 끌어올린 제품이다. 물 흐르듯 매끄러우면서도 단단한 조각품처럼 느껴지는 외관이 위풍당당한 분위기를 자아내며, 공기역학까지 고려한 우아하고 고급스러운 디자인과 함께 이상적인 조화를 이룬다. 차체를 따라 흐르는 라이트벨트는 비전 EQS의 외관을 새로운 방식으로 특징 짓고 있다. EQ 브랜드 특유의 전면부 그릴부터..
쌍용 무쏘 뉴 코란도 ' 새롭게 부활한다 ' 쌍용자동차는 2019년 렉스턴 스포츠는 41,325대, 티볼리 32,908대, 코란도 17,513대를 판매했다. 국내에는 연간 10만대 이상의 판매목표를 4년째 달성중이다. 그럼에도 불구하고 쌍용자동차는 3000억 가까운 적자를 내고 있었다. 큰 이유는 해외 수출 하락이다. 2020년 쌍용자동차는 수출은 2만 7446대로 전년대비 20% 감소하였고, 동유럽 1745대, 아시아 태평양 6266대, 서유럽 1만 2039대, 남미 4473대, 중동 및 아프리카 2923 대등으로 전년대비 동유럽과 아시아 태평양의 판매는 높아졌지만, 서유럽과 남미, 중동 아프리카는 하락하였다. 또한 다른 자동차 회사 같은 경우 두발 앞선 편의시설과 파워트레인 그리고 플러그인-하이브리드..
포드 F-150 차세대 픽업트럭 ' 외관만으로 압도적이다! ' 포드 F시리즈의 차세대 모델이 막바지 시험 주행을 진행하고 있다. 이번에 포착된 모델은 F150 크루 캡 버전으로, 미국 자동차 시장에서 매년 가장 많은 판매량을 차지하는 차량이다. 14세대 F시리즈는 언뜻 기존 모델과 유사한 디자인을 갖췄지만, 램프 등 소소한 디테일에 변화를 준 모습이다. 특히 ’ㄷ’ 자 모양의 헤드램프는 그 크기를 한층 확장하며 범퍼 하단부 안개등과 일체화된 형태를 보여준다. 후면부는 크게 바뀌지 않았으나 리어램프의 디자인과 전반적으로 각진 디자인으로 변화를 주었고, 옵션을 추가하면 픽업트럭 적재물 공간에 캡을 장착하여 '왜건 트럭'의 느낌을 받을수있다. 이번 실내 디자인은 전체적인 레이아웃은 현세대인 F-150과 상당히..
대한민국에서 디젤 게이트로 인하여 판매가 중지되었던 폭스바겐 코리아는 티구안과 아테온을 시작으로 드디어 폭스바겐의 시그니쳐 차량인 폭스바겐 골프 8세대의 수입을 기다리고 있다. 폭스바겐 골프는 1974년에 1세대를 시작하여 지금까지 누적 판매대수 3,500만 대에 이르며 유럽시장에서는 2019년 12월 본격 판매를 시작하여 2020년부터 글로벌 판매를 시작하여 한국 시장에서는 빠르면 2020년 하반기에 출시를 예상하고 있다. 골프 8세대는 7세대에 비해 넓은 차체 외관을 바탕으로 슬림하고 각진 디자인이 헤드라이트 디자인, 데이라이트(주간주행등)이 적용되었다. 폭스바겐 로고는 기존보다 더 작아졌고, 바디컬러와 크롬 악센트가 있는 넓은 중앙 공기 흡입구의 포인트는 골프만의 특색 있는 디자인으로 꼽힌다. 프론..
기본형 S7은 두 가지 다른 트림으로 제공되며, 플래티넘 싱글 프레임 그릴, 스포티한 범퍼 및 특수 사이드 스커트가 장착된다. 이 모델은 또한 전면 스플리터와 미러 캡에 네 개의 테일 파이프 배기 시스템과 알루미늄-광택 액센트를 적용했다. 기타 하이라이트는 검은색 매트 크롬 리어 디퓨저와 고성능 섬머 타이어를 장착한 20인치 휠을 포함한다. 내부에는 디지털 계기판과 다이아몬드 스티치가 달린 발코나 가죽 스포츠 시트가 설치되어 있으며, 이 모델에는 네 방향 자동 실내 온도 조절 시스템, 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오 시스템, 차량 주위에서 360° 시야를 제공하는 탑뷰 카메라 시스템도 탑재되어 있다. GPS 내비게이션, 10.1인치 인포테인먼트 시스템, 8.6인치 낮은 디스플레이도 있다. S7 프레스티지 제품..
신형 아우디 A7이 최근 우리나라에 정식으로 출고가 되었다. 보통 신차가 나오면 홍보를 여기저기 하며 자동차의 출시 소식을 알리지만, 이번 아우디 A7은 조용하게 진행되어 지금 구매를 원하시는 분들께서는 한참 기다려야 할 듯하다. 아우디 폭스바겐코리아는 최근 아우디 신형 A7 50 TDI의 배출가스 및 소음 인증을 완료한 상태다. 신형 A7 50 TDI는 마일드 하이브리드 디젤 모델로 높은 효율성이 특징이다. A7 50 TDI에는 최고출력 282마력, 최대토크 63.2kgm를 발휘하는 3.0 V6 디젤엔진이 적용된다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 더해져 55~160km/h 속도에서 저부하 주행이나 가속 페달에서 발을 뗄 경우 전기모터로만 움직여 연료 소비를 줄여준다. 22km//h 이하에서 아이들링..