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2021 재규어 F-face 페이스리프트 " 레인지로버 벨라의 냄새가 난다?? "

ban0218 2020. 9. 25. 12:30

2021 재규어 F-face 페이스리프트 " 레인지로버 벨라의 냄새가 난다?? "

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

2016년에 출시한 재규어 F-페이스가 4년 만에 페이스리프트를 통해 출시됐다.

국내에서 큰 인기를 끌지는 못하여 아쉬움을 남겼지만, 신규 사양과 신규 파워트레인을 적용한 페이스리프트 모델은

스포티하면서도 남녀노소 누구에게나 다 잘어울릴듯한 디자인으로 업그레이드됐다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

페이스리프트가 진행된 F-페이스는 전면의 얇은 LED 라이트가 추가되면서 I-페이스와 비슷한 디자인으로

재규어의 시그니처 라이트를 장착시켰다.

 

또한 신규 패턴의 라디에이터 그릴과 그릴 테두리와 범퍼 에어 인테이크 부분의 가니시, 윈도우 라인 등을

다크 컬러로 변경할 수 있는 옵션도 추가되었다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

후면에서 눈에 띄게 바뀐 부분은 테일램프이다. 후면 테일램프의 그래픽은 각진 형태로 변경되어

세련된 인상을 준다. 뿐만 아니라 범퍼 하단의 머플러 팁 역시 기존 원형에서 벨라와 비슷하게 사다리꼴의 형태로

변경되었다. 너무 적은 변화로 아쉬워할 수 도있지만 구형 오너들을 고려한 부분변경 모델이라고 생각할 수 있다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

실내가 이번 페이스리프트에서 가장 많이 바뀐 부분이라고 할 수 있다.

센터패시아의 10.1인치 디스플레이는 14.1인치 커브드 디스플레이로 변경되어 미래지향적이면서도

운전 중 쉽게 조작할 수 있도록 만들어 놓았다.

 

공조시스템은 상단 디스플레이와 분리해 다이얼/버튼 방식으로 조작하게 되었는데,

공조장치 같은 경우 사시사철 손이 많이 가는 부분으로 공조장치 부분을 직관적으로 해놓아 칭찬할 부분이다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

운전석의 계기판은 12.3인치 디지털 클러스터가 적용되었고, Pivi Pro 인포 시스템을 적용하여 전보다

더 빠른 반응성과 직관적인 메뉴 구성으로 운전자의 조작 편리성을 고려하였다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

센터 콘솔에는 뭉툭한 형태의 변속 레버가 장착되어 기존의 다이얼식 드라이브 셀렉터를 대체하였다.

실내 곳곳의 소재와 마감상태 또한 고급스럽고 훌륭해보인다.

 

또한 스티어링 휠 뒤편에는 제법 큰 사이즈의 패들 시프트가 적용됨으로 인해

변속기의 레버도 토클 시프트 타입 전자식 셀렉터를 탑재하였고 큰 사이즈의 패들시프트까지 장착된 것을 보니

이번 F-페이스는 스포츠성에 강할 듯하다.

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

3-스포크 신규 디자인의 스티어링 휠은 재규어의 전기차인 i-페이스와 공유하였으며, 정전식 터치 버튼으로 멀티미디어,

크루즈 컨트롤, ADAS 시스템 컨트롤이 가능하다.

 

이외에 실내에는 10가지 색상 선택이 가능한 엠비언트 라이트가 기본으로 탑재되며 키리스 엔트리와

14개의 메르디안 사운드 시스템이 적용된다.

(스피커는 재규어와 랜드로버가 동일한 회사의 스피커 사용)

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트.

 

새로운 F-페이스의 파워트레인은 250, 250 S, S340, R-Dynamic S 400까지 총 4가지 트림으로 구성되며

250과 250S는 최고출력 246마력을 가진 2L 4기통 가솔린 터보 엔진이 탑재되었다.

 

S340에는 최고출력 335마력 3L 6기통 마일드 하이브리드 엔진이 장착되고

고성능 버전인 R-Dynamic S 400은 S340과 동일한 엔진은 갖고 있지만 출력을 높여 395마력을 뿜어낸다.

(정지상태에서 100km/h까지 단 5.1초, 모든 트림에는 8단 자동 변속기가 적용)

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

P400e 플러그인 하이브리드 모델은 2L 4기통 터보 가솔린 엔진과 17.1 KWh 배터리 및 전기 모터를 사용하여

최고출력 404마력, 최대토크 65.2kg.m로 100km/h를 단 5초 만에 도달 가능하다.

성능면에서만 본다면 R-Dynamic보다 P400e가 더 메리트 있지만 배기음과 스포츠 주행을 원한다면

R-Dynamic으로 가는 것이 맞다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

 

경쟁 모델들보다 더 나은 퍼포먼스를 보여주기 위해 모든 트림에는 AWD 시스템이 장착되고,

드라이브 모드에 따라 엔진의 반응과 감도가 조절되는 스티어링 휠 그리고 어댑티브 서스펜션까지 기본 적용된다.

 

 

재규어 F-페이스 페이스리프트

 

재규어 F-페이스 페이스리프트는 4만 860유로(약 5700만원)에서 6만 4990유로(약 9100만원)까지의

가격대로 형성되어있다.

 

재규어 F-페이스 페이스리프트는 내년에 출시할 계획을 갖고 있다.

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